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最新消息

  • 房市增溫!今年前四月六都移轉棟數年增7.56%

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    六都各地政局分別公布最新移轉棟數。圖片全國不動產企研室提供 六都各地政局分別公布最新買賣移轉棟數,2019年4月,交易量最大為新北市4777戶,但桃園市月增率達13.6%,為六都中最高。高雄市交易3707棟,但是月增率卻是下滑2.7%,為六都當中,唯一月增率呈現負數,不過若和去年同期相比,高雄市移轉棟數年增率達48.2%,是六都中最高。總計今年1至4月,六都平均年增7.56%,顯示景氣正在加溫。 根據六都各地政局公布數據,2019年4月,新北市買賣移轉4777棟,和前一月相比,月增3.6%,和去年同期相比,年增22.2%。  高雄市在4月買賣移轉3707棟,和3月的3808棟相比,月增率為負2.7%,不過和去年同期的2502棟相比,年增率高達48.2%。 台中市在4月買賣移轉3298棟,和3月相比,月增2.4%,和去年同期相比,年增19.1%。 桃園市在4月買賣移轉3057棟,和3月相比,月增13.6%,月增率為六都最高,和去年同期相比,年增率也達27.3%。 台北市在4月買賣移轉2241棟,和3月相比,月增9.1%,是六都當中第二高,和去年同期相比,年增為25.1%。 台南市在4月買賣移轉2065棟,數字雖為六都最低,但是和去年同期相比,年增率高達31.6%,是六都中第二高,和3月相比,月增率也有3.2%。 全國不動產執行長藍怡婷表示,第二季進入房地產傳統旺季,買賣交易原本便傾向熱絡,但是第二季的市況,往往反應出市場信心,買賣移轉棟數與買方心態成正比,信心度愈高,買氣就愈旺盛,整體市場及區域市場都有此現象。 藍怡婷強調,若以今年累計1至4月的登記移轉棟數來看,與2018年相較,六都合計增加7.56%,其中新北市增加6.36%,桃園市增加5.22%、台中市增加4.48%、台南市增加9.12%,高雄市增加23.55%。今年累計1-3月的年增率為1.33%,隨著時間增加,年增率不斷成長,顯示六都買氣正扶搖直上。   資料來源:http://bit.ly/2V4Xadw

  • 房屋稅將開徵!今年稅額792億、年增2.69%

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    房屋稅將開徵,今年稅額以台南成長最多。(記者巫其倫攝) 〔記者巫其倫/台北報導〕房屋稅下月開徵!財政部賦稅署公佈,今年房屋稅總計879.45萬件稅單,比去年增加11.05萬件,年增1.27%;稅額792.05億元,比去年增加20.76億元,年增2.69%,件數和稅額都續創新高。其中,六都就佔稅額的79%,又以台南成長最多,增加5.09億元,年增7.20%。 財政部表示,今年房屋稅課稅期間為2018年7月1日至今年6月30日,全國自住用房屋戶數685.86萬戶、稅額約303.53億元;非自住戶數72.06萬戶、稅額74.15億元;非住家營業用、營業用及私人醫院、診所、自由職業事務所戶數為121.53萬戶、稅額414.37億元。 新北市稅捐稽徵處處長黃育民解釋,六都中今年台南市會成長最多,與台南市府105年調高標準單價有關,決定平均調漲81%,原應一次調足,惟為減輕市民負擔,採取分3年緩漲,今年為調漲的最後1年,因此導致台南今年稅額成長最高。黃育民表示,台南在今年3月決定調降標準單價,預計明年房屋稅稅額會下調。 另外,黃育民表示,新北市議會去年10月將調降囤房稅由2.4%至1.5%,雖然新設籍數量增加,使稅額較增加,但與囤房稅下降使稅額降低的抵銷下,預估明年新北的稅額會與今年持平。 至於全台唯一稅額降低的縣市為基隆市,黃育民認為,有可能是因為房屋折舊,房屋現值低於11.2萬元的標準,因此讓免稅的戶數增加,導致今年稅額降低。 賦稅署提醒,房屋稅自下月1日至31日開徵,今年繳房屋稅免出門,納稅義務人可透過7大管道納稅,也可用行動裝置下載行動支付App,並掃描繳款書上QR-Code條碼,輸入繳稅金額,在家就可辦理繳稅,並呼籲納稅義務人如期繳納,若逾期繳稅,每逾2日,將被加徵1%滯納金。   資料來源:http://bit.ly/2DBYRte

  • 環狀線 第二階段過關,核定後預計9年半完工

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    捷運環狀線第二階段通過國發會審議,致力實現新北經濟生活圈(圖:新北市政府)   【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運環狀線第二階段綜合規劃報告在新北市政府極力爭取下,於2019年4月17日通過國家發展委員會審議,近期將交由行政院核定。環狀線第二階段工程總經費為1377.92億元,新北市政府負擔358.7億元,核定後預計於9年半完工,屆時三環六線計畫的推動達成率將達八成以上,真正實現新北經濟生活圈的夢想。   新北市捷運工程局局長李政安表示,未來環狀線第二階段的完工能帶動五股、蘆洲、三重及新店等區的經濟及都市發展。捷運沿線的建設也會評估車站周邊的市場開發潛力,並結合商業用途與捷運共構。以北環段的徐匯中學站(Y21)為例,日後為環狀線與中和新蘆線重要的轉運站,周邊有學校及商家,站外公車路線多且接駁方便,因此捷運站的空間規劃採商場與捷運共構方式,以提供民眾更為便捷的生活。   李政安強調,位於北環段起點的新北產業園區,為新北市的重要產業帶。對於商務旅客而言,未來環狀第二階段開通後還可直接由環狀線轉乘文湖線後直達內湖科學園區。因此,環狀線不但串連了新北與內湖兩個產業帶,新北產業園區至內湖兩地的旅行時間也縮減為原來的一半,有利於雙北產業的交流發展。   環狀線全線採「一車到底」設計,環狀線第二階段將使用與環狀線第一階段系統相容之鋼輪鋼軌、全自動無人駕駛之中運量系統。北環段與南環段完工後,即能串連環狀線第一階段及現有的捷運文湖線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、淡水信義線、機場線,以及目前興建中的安坑線與萬大線,形成完整綿密的交通網絡。   想瞭解更多新北捷運工程之最新情形,歡迎至「Open33三環六線」進度公開專頁。https://open33.ntpc.gov.tw/index   資料來源:http://bit.ly/2KU2Siw

  • 北市單一自住稅率 擬砍半

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    台北市東區閒置店面愈來愈多,為挽救東區商業活動,台北市政府正規劃推動「空屋稅」,未來不論房屋或店面,不論持有戶數,只要空置一年,就比照房屋稅率課徵3.6%稅金,且稅率可能更高,對此,台北市長柯文哲昨(6)日表示,政策目前還在討論階段,但單一且自住降稅這部分會先做。 柯文哲昨天到木柵貓空復興茶園擔任一日醫師,在接受媒體聯訪時,被問到市府計畫推空店稅、空屋稅一事,他回應說,這個政策還早,還在討論而已,但有特別交代,單一且自住降稅會先做,因為「政治上要先給後拿,不可以先拿後給」。 他指出,房屋是拿來住的,如果民眾只有一戶且拿來自住,應該視為生活必需品,所以他的主張是稅率要從1.2%降到0.6%,房屋稅要先降一半,至於其他的還要再討論怎麼處理。 由於東區近年來空店愈來愈多,到處都在招租,外界認為台北東區已開始沒落,但柯文哲不以為然,他表示,其實老實講,我們也不叫東區沒落,他們有查過,過去四年台北市總金流量是12.5兆元,但這四年都沒有增加,正確來講,台北市經濟沒有進一步發展,這幾年中,西區不管是西門町到大稻埕這一帶整個生意好轉,如果總金流不變,但西區上升,那一定是東區掉下去;另外,信義區也是上升的。 柯文哲認為,真正要解決問題的方法是台灣經濟要成長,如果你都沒有成長,就只能挖東牆補西牆,一個地方變好,一個地方變差。 台北市房屋稅是依現值課稅,住家依持有戶數,供自住或公益出租人出租使用者為1.2%、兩戶以下為每戶2.4%、三戶以上每戶3.6%;非家用稅率從2%到3%。空店的房屋稅率計畫要比照持有三戶以上房屋。   資料來源:http://bit.ly/2IkQBlm

  • 買房時機到? 台經院:房市景氣穩定

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    台經院25日公告製造業、服務業與營建業2月營業氣候測驗點,其中,營建業營業氣候測驗點為94.04點,較1月93.63點微幅上揚0.41點,台經院指出,2月若排除地政機關實際的工作天數偏少的因素,整體房市景氣尚稱穩定,而由於時序進入329檔期傳統旺季,使得看好未來房市的業者比重有所上升。 觀察近期國際經濟情勢,各主要國家公布的經濟數據普遍表現不如預期,加以中國、歐洲與美國同步下調今年經濟成長目標,顯示全球景氣趨緩。在國內方面,因春節備貨需求高峰已過,加以連假影響工作天數減少,出口年增率連4個月負成長,影響製造業廠商對於當月景氣看法轉為悲觀。 根據台經院調查結果,經過模型試算後,製造業營業氣候測驗點為91.29點,較上月89.68點增加1.61點,為連續3個月上升態勢;服務業則為92.05點,較上月修正後之92.26點微幅減少0.21點;營建業則由下滑轉為上揚,增加0.41點達到94.04點。 329傳統旺季 市場表現將持平 在營造業方面,雖然2019年2月新建工程投入有限,所幸在建工程、廠務衍生機電系統整合工程進展仍持續進行,故對於整體營運表現尚具支撐;展望未來,雖政府投資擴張、工期陸續步入主體階段,但有鑑於南部砂石恐有斷料危機、空汙法對於營建工程機具工料控管趨嚴、新建工程用地取得困難等因素,使得未來進度出現變數,故營造業廠商對未來半年景氣看法以持平視之。 而不動產業方面,2019年2月房市交易若排除地政機關實際的工作天數偏少的因素,整體房市景氣尚稱穩定;由於時序進入329檔期傳統旺季,使得看好未來房市的業者比重有所上升,惟受限於供給擴大、買賣雙方對價格認知有差異等緣故,仍有超過7成以上的業者對未來半年房市看法為持平。   資料來源:https://goo.gl/11jmAe