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最新消息

  • 買房時機到了? 營建類景氣止跌回升

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    台經院今日公布營建景氣止跌回升。(記者張瀞勻攝) 台灣經濟研究院發布去年12月景氣動向調查指出,營建業12月為94.62點,較11月92.78點上揚1.84點,台灣經濟研究院研究員劉佩真指出,雖然近期商用不動產能見度大增,但營建類主要動能仍來自住宅市場,近半年以來景氣動向上下震盪,加上自住買盤追價力道薄弱,且房市供給量多,預估未來半年呈現「價緩跌、量難大增」的局面。 此外,台經院今也預測全年經濟成長率為2.12%,較去年11月預測2.2%下修0.08個百分點,也是目前各研究機構中預測值最低,其他包含中研院2.45%、主計處2.41%、台綜院2.34%、中經院2.18%等。 根據台經院調查結果,經過模型試算後,12月製造業、服務業與營建業營業氣候測驗點同步止跌回升,其中營建業12月營業氣候測驗點為94.62點,較11月之92.78點上揚1.84點,而景氣上揚主因在於去年年底公共工程標案集中辦理驗收,加上廠建基礎整地工程的大量投入,因而挹注不少款項,推升廠商對未來半年景氣看法。 而劉佩真進一步指出,在「樂觀」、「信心下滑」、「悲觀」、「信心回升」4個模組中,營建景氣已經連續13個月回到「信心回升」模組,但,本次調查結果也顯示,有53%業者認為未來半年房市景氣持平,36%業者認為景氣會轉差,僅11%的業者認為會有好轉的可能,主因在於即便六都首長上任,近期多有議題操作,但要實現建設藍圖還是需要一點時間。 至於不動產業方面,台經院分析,受限於遞延性買盤僅集中於少數新建案與降價案,以及特定重劃區,並未呈現全面性的買盤進駐,因此去年12月房市景氣呈現小幅衰退,況且短期內國內房市所面臨的供給壓力仍未減,甚至部分建案價格轉硬,因此未來半年房市景氣將以持平視之。 資料來源:https://goo.gl/spV8JN

  • 全國房貸違約率升高 專家:投資客後繼無力

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    《好房網News資料照片 》 內政部營建署公布最新數據,去年第3季全國房貸違約比率為0.23%,比前年同期增加0.01%,更比2014年同期增加0.07%。政大地政系教授林左裕分析,這顯示投資客後繼無力,後續房市將重新洗牌,剛性需求買房可望取得更合理的價格。 林左裕解釋,在2014年房市高點時,很多投資客爭相進場,但目前房市景氣不好,剛性需求買方購買能力也有限,投資客無法用「滿意的價格」出脫手中物件,賣壓就持續增加。這時投資客只有兩條路,第一是降價認賠來讓手中的物件更容易脫手,不然就只能讓房貸違約,由銀行收回房屋。 去年第3季全國房貸違約比率為0.23%,比前年同期增加0.01%,政大地政系教授林左裕分析,這顯示投資客後繼無力。 林左裕分析,這樣的趨勢也在最近法拍屋數量升高得到印證。根據內政部統計,去年1至11月全台法拍屋共4825棟,已接近2017年全年的4899棟,更已超越2016年4630棟和2015年的4669棟。 林左裕預估,未來一年內投資客賣壓仍將不停增加,無力償還情況將越來越多,違約比率預期將逐步上升。 林左裕呼籲,投資客必須想到,現在是買方市場,本來就是賣方要視情況願意讓利降價,若持續猶豫不決不降價出脫,「不賣的就會被先賣的替代」,因為剛性需求「買了一個就少一個」,投資客最後只能苦苦支撐再來認賠斷頭。 林左裕認為,目前房市,在買方持續強勢之下,投資客將會感受到越來越大的壓力,可望持續朝著更為健康的市場來演變,對於真正需要買房的剛性需求民眾來說,是一大利多。   資料來源:https://goo.gl/YcLxVE  

  • 三大指標 透露開發商醞釀重新撩房動能

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    楊長達表示,戴德梁行統計,2018土地交量暴增四成四,建照使照移轉棟數三量齊揚,房市回暖露曙光   【MyGoNews蕭又安/綜合報導】戴德梁行統計,2018年度土地交易量達1,780億元,不僅是近六年之新高,相較於2017年度更暴量成長44%。而在住宅交易量能方面,預估2018全年建照樓地板年增率24%、使照樓地板年增率7%、買賣移轉棟數年增率5%,土地暴量及房市三大指標齊揚透露出開發商重新撩起房市漣漪的動能正在醞釀中。   戴德梁行分析,2018年度十大土地交易中,住商類土地佔了十大成交總額之92%,較2017年的68%佔比增加了24個百分點,更較2016年的36%佔比大幅增加56個百分點,反觀工業土地在2016年十大土地成交總額佔了64%,在2018年則完全排不進十大土地交易排行榜內。若以全年度土地交易總額為基準,2018年住商類土地佔交易總額之77%,工業土地則僅佔18%。   戴德梁行不動產估價師事務所所長楊長達表示,六都政府在2018年釋出之公有土地絕大多數為住商類土地,標脫金額將近800億,高於前兩年合計之交易總額,但整體溢價率並不高,開發商平價儲備土地蓄勢待發是2018年土地交易量衝高之主因。住商土地交易量可以反映開發商對於未來房市推案的信心與企圖心,噴量演出顯示開發商對房市築底已胸有成竹。工業土地歷經過去三年之強勁需求後,價格已高漲至產業可接受極限,未來成長力道勢將趨緩。   建照樓地板面積較去年大幅增加表示開發商對於未來房市需求有信心;使照樓地板面積較2017年增加表示開發商已能逐步坦然面對新完工餘屋去化之價量衝擊壓力;2018年買賣移轉棟數預估約在27.5~28萬棟之間,自2015創新低量後連續兩年緩步成長,但與十年均量33萬棟尚有一段距離,表示購屋潛在需求仍在,但購屋人仍企圖在成屋供給市場中試探價格底線,面對開發商之新成屋增量釋出,可預見2019年房價仍將處於盤整階段。   資料來源:https://goo.gl/KppA2K

  • 推案暴衝1.27兆元 賴正鎰:今年房市跳空漲停

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    商總理事長、鄉林集團董事長賴正鎰。 記者游智文/攝影   全國商總今(26)日舉行2018房市年終記者會指出,2018年全台預售新推建案達8.5萬戶,比去年同期大增四成,推案量更突破兆元,達1.27兆元,創下2008金融海嘯以來的十年新高。 商總理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示,年初預測全年推案總量可望破9,000億元,沒想到直接飛越兆元,直奔1.27兆,套用股票術語,根本就是「跳空漲停」。 賴正鎰表示,台灣房市已走出谷底,預估2019年全台推案總量會再成長5%左右,達到1.34兆元。 賴正鎰表示,2008年金融海嘯以後,歷經10年休養生息,全球景氣在今年幾乎已經復甦,房地產市場與就業都回到水準以上。台灣由於低利環境持續,房市也早在今年5、6月就已從谷底反彈,房市轉為量增價穩。 賴正鎰表示,央行最新公布11月房貸餘額6.94兆,月增362億元,續創歷史新高,建築貸款大增,即代表今年房市復甦力道很大。 展望明年,雖然美中貿易戰可能波及房市,但賴正鎰認為,受衝擊最直接是美國蘋果(Apple)在中國大陸禁賣、中國大陸的華為在美禁賣,影響程度將以這類大廠為主,家具或鞋廠訂單受惠美中談判可望轉回台灣,一來一往、一增一減,預估明年台灣外貿不會太差,經濟成長狀況可會微幅降低,但還算持穩。 另外,執政黨在九合一選舉大敗後,不會再提出不利於整體經濟局勢的政策;央行日前宣布利率政策連十凍,央行總裁楊金龍更說明年利率會繼續維持低點且可能還有調降空間,都對房市有利。 賴正鎰表示,政府今年調降房屋稅、地價稅等持有稅,首購小坪數產品幾乎都一個多月就完銷,最近中大坪數案場的來客量也增加近五成,台北市豪宅市場成屋正在加快去化,其他五都預料也會很快去化。 賴正鎰認為,受惠韓流,明年高雄房市會最熱,名列快速補漲第一名;台中捷運綠線通車後,交通更順暢,房市也會升溫。 根據鄉林不動產研究室統計各縣市建商申報開工資料,今年六都推案總銷金額達1.15兆,雙北推案戶數增幅均超過九成,韓流所及的高雄市,推案金額大增89%,達1,130億元,名列六都第一。 資料來源:https://goo.gl/R52eJF

  • 環狀線 第一階段2018年底即將完工

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    新北市長朱立倫視察工程進度及列車運轉 由新店至新莊可節省20分(圖:新北市政府) 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】三環三線為新北市重大施政建設,其中捷運環狀線第一階段即將於2018年底完工,朱立倫市長2018年12月20日特別邀請新北市議員赴捷運環狀線大坪林站、中和站及十四張站瞭解目前施工進度及列車運轉。朱立倫市長表示,大家期待已久的捷運環狀線第一階段即將完工,通過初勘和履勘後,就可以營運,對於通車族將可以大幅度縮短通勤時間,也可以帶動週邊區域的發展。   環狀線第一階段行經新北市新店、中和、板橋及新莊四個主要人口密集行政區,中運量的設計連結了7條捷運路線,對新北市民來說是非常重要的交通建設,全線計畫進度已達95.75%,預計2019年可通車營運,屆時由大坪林站至四個主要轉乘站可節省8至20分鐘。環狀線第一階段在雙北市府團隊的共同努力下進度皆有目共睹,希望市民共同期待捷運通車後的便捷交通路網及舒適搭乘環境,也一起為現在的建設團隊及未來的營運團隊加油,鼓勵。   新北市政府捷運工程局表示,三環三線行經新北市重要的都市發展核心,目前捷運環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線、安坑輕軌及三鶯線5線齊發施工中,北台灣第一條輕軌路線「淡海輕軌綠山線」即將於2018年底完工通車,「萬大線」、「安坑輕軌」、「捷運三鶯線」工程都在興建當中。其中2018年環狀線第一階段即將完工;淡海輕軌綠山線已完成履勘並獲交通部核定,將於12月23日辦理通車典禮,12月24日起提供民眾免費搭乘一個月,屆時新北市境內捷運路線總長度達83.4公里,共66座車站,三環三線整體進度將達到57%;設計興建5線完工通車後,新北市境內捷運路線總長度將達130.89公里,共114座車站,三環三線整體進度達到81%。環狀線第二階段綜合規劃報告持續積極爭取中央核定,另汐止民生線亦將於完成第二期路線之環境影響評估後再送審綜合規劃報告爭取中央核定,逐步完成三環三線路網整體建置。   新北市政府持續投入大量經費推動三環三線建設,一條一條都在實現,整體路網一步一腳印的完成後,除可串連新北市境內各個發展核心,亦可與既有台北都會區捷運系統連結,三環三線完成後,路線總長209.81公里,新北市捷運路線長度可達144.5公里,126座車站,提供新北市民更便捷的交通環境,快速通達大台北都會區。   市府團隊將持續推動捷運建設,並如期如質完工通車,升格後完成的4線通車,現在如火如荼施工的5線工程,就是市府展現決心的最佳證明,惟施工期間之陣痛期仍請沿線的市民多加體諒,並給予沒日沒夜施工辛勞的捷運施工團隊支持與鼓勵,共同期待捷運通車後帶來的方便與繁榮。 資料來源:https://goo.gl/9UDZfx